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        1. 您好!歡迎進(jìn)入鄭州鄭閥閥門(mén)有限公司!

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          PRODUCT CENTER

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          旁通閥(雙作用)
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          旁通閥(雙作用)

          零售價(jià)
          0.0
          市場(chǎng)價(jià)
          0.0
          產(chǎn)品編號:
          所屬分類(lèi):
          蝶閥
          數量:
          -
          +
          庫存:
          0
          產(chǎn)品描述
          參數

            閥 門(mén) 參 數

            液動(dòng)旁通閥(雙作用) DN600 SPD741H-6C

            銘牌數據

          產(chǎn)品名稱(chēng)
          液動(dòng)金屬密封蝶閥
          產(chǎn)品型號
          SPD741H-6C
          公稱(chēng)通徑
          DN600
          公稱(chēng)壓力
          PN0.6MPa
          使用介質(zhì)
          高爐煤氣
          使用溫度
          -19~300℃

             控制要求

          傳動(dòng)方式
          液動(dòng)、手動(dòng)
          防爆等級
          ExdIIBT4
          防護等級
          IP54
          液壓油源
          9~12.5MPa
          閥位信號
          反饋4~20mA閥位信號 (DC24V,四線(xiàn)制)

             配套附件

          配套法蘭
          DN600/PN0.6MPa
          2片/臺
          配套墊片
          DN600/PN0.6MPa
          2片/臺
          緊固件
          24螺栓
          40套/臺
          油管
          高壓油管(M27×1.5)
          2根/臺

             用途和使用范圍

            本閥門(mén)是專(zhuān)門(mén)為T(mén)RT高爐發(fā)電系統設計的液動(dòng)旁通快開(kāi)調節閥。具有線(xiàn)性調節功能,可實(shí)現適時(shí)監控、遠程控制。

           

             搬運及安裝注意事項

            1. 閥門(mén)在運輸過(guò)程中不得碰撞,以免損壞密封面。

            2. 閥門(mén)長(cháng)期存放,應置于陰涼干燥處,不得疊壓堆放,閥門(mén)應垂直放置(法蘭面與地面垂直)。

            3. 閥板上面不能放置重物,不能承受沖擊。

              閥門(mén)調試操作

            所有閥門(mén)都經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)檢驗,并在發(fā)貨前對密封結合處進(jìn)行了調整。由于大多數閥門(mén)都是帶驅動(dòng)器或傳動(dòng)裝置供貨的,因而同時(shí)對閥門(mén)行程限位以及閥門(mén)最大關(guān)閉力矩也作了調整。請不要在無(wú)工廠(chǎng)人員提示的情況下去改變。

            調試操作準備工作:

            1. 安裝液壓站、伺服油缸之間的連接油管用20%硫酸進(jìn)行酸洗,用10%的蘇打水中和,再用溫水清洗,然后干燥涂油進(jìn)行壓力試驗。安裝時(shí)不準將雜物、砂粒、鐵屑等進(jìn)入油路系統管道內。

            2. 全部管道安裝后,必須對油路進(jìn)行清洗,并在油箱回油口安裝80~100網(wǎng)目的附設濾油器,在清洗時(shí)要對焊接處和管子進(jìn)行反復敲打、震動(dòng),以加速臟物的脫落。清洗后必須將清洗油排除,不能用水、煤氣、蒸汽、酒精等清洗劑。清洗后要進(jìn)行清洗檢查,符合要求后方可進(jìn)行動(dòng)作。

            注意:在清洗油路及伺服油缸時(shí)應將伺服油缸與閥門(mén)搖臂連接處脫開(kāi),避免因伺服油缸動(dòng)作次數過(guò)多,造成閥門(mén)密封面損傷,影響閥門(mén)密封。

           

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